Mestni svet Porta bo januarja sklical upravo družbe Metro do Porto na sejo izvršnega odbora, da bi analizirali stanje metrobusa in druge projekte transportnega podjetja. Predsednik Pedro Duarte je svetnikom poudaril, da v upravi podjetja ni predstavnika občine.

Inštitut za mobilnost in transport (IMT) je homologiral vozila, namenjena obratovanju metrobusa v Portu. S tem so izpolnjeni vsi tehnični pogoji za prevoz potnikov v komercialnem obratovanju, so sporočili iz družbe Metro do Porto.

Pedro Duarte, kandidat koalicije O Porto Somos Nós (PSD/CDS-PP/IL) za mestni svet Porta, je vložil preventivni ukrep proti Metro do Porto, da bi ustavil gradnjo metrobusa. Duarte trdi, da Metro do Porto "izkazuje popolno neodgovornost in brezbrižnost do prihodnjih generacij", saj so bile že ugotovljene tehnične alternative, ki so manj obremenjujoče in imajo manjši vpliv.

Predsednik občine Porto, Rui Moreira, je obtožil predsednika Metro do Porto, Tiaga Brago, o nesposobnosti in poskusih "opravičevanja nepojasnljivega" glede zamud pri projektih. Moreira je izrazil začudenje nad pomanjkanjem "odločnejšega posredovanja" vlade glede metrobusa. Tiago Braga je izjavil, da institucionalna napetost z občino Porto "nikoli ni" izvirala iz transportnega podjetja, vendar je priznal, da je to vplivalo na potek del na liniji Rosa.

Predsednik podjetja Metro do Porto je napovedal, da naj bi bili javni razpisi za širitev metroja v Gondomar in uvedbo sistema BRT (metrobus) do Trofe objavljeni v prvem četrtletju leta 2026. Trenutno potekajo študije vpliva na okolje. Predsednik družbe je tudi zanikal napetosti s Câmara do Porto in poudaril, da te niso izhajale s strani Metro do Porto.

V Portu so odprli zadnji tunel na gradbišču linije Rosa, natančneje med Casa da Música in Galizo. Odprtje celotne infrastrukture se pričakuje v šestih mesecih, kar je z zamudo glede na prvotne napovedi. Zamudo pri izkopu zadnjega tunela so pripisali geološkim značilnostim in geotehniki terena. Linija Rosa bo imela povezavo s postajama Casa da Música in São Bento, vmesne postaje pa bodo v bolnišnici Santo António in na trgu Galiza. Stroški projekta znašajo 304,7 milijona evrov.

Autarci Metropolitanske občine Porto so dali zeleno luč imenovanju Emídia Gomesa za predsednika podjetja Metro do Porto. Poleg tega so bili za neizvršne člane uprave družbe imenovani Luísa Salgueiro, Silva Tiago in Cristina Pimentel. Omenjena imenovanja so bila s strani občinskih veljakov odobrena brez kakršnih koli ugovorov, kar vladi sedaj omogoča dokončno potrditev Gomesa na čelo prometnega podjetja.

Vlada je sprejela odločitev o imenovanju Emídia Gomesa, sedanjega rektorja Univerze za Trás-os-Montes in Alto Douro (UTAD), na mesto predsednika družbe Metro do Porto. Gomes, ki je bil pred tem predsednik Severne koordinacijske in razvojne komisije ter izvršni direktor predhodnice sedanje Metropolitanske oblasti Porta, bo na tem položaju nasledil Tiaga Brago, ki je vodenje družbe prevzel leta 2019.

Nočni železniški promet med postajama Porto-Campanhã in Aveiro bo od sobote do konca leta oviran zaradi del na gradnji rubinaste linije podzemne železnice v Portu. Omejitve so posledica izgradnje podvoza na postaji Gaia-Devesas, ki je del nove linije. Dela, ki so nujna za razvoj mestnega prometa, bodo vplivala predvsem na nočne povezave, kar bo potnikom in prevoznikom povzročilo določene nevšečnosti.